2013年8月23日上午，中国首艘航母辽宁舰再度停靠大连造船厂，这也是辽宁舰今年2月份离开大连后首次返回。据俄罗斯军工综合体新闻网11月6日报道，乌克兰著名船舶制造专家、前任黑海造船厂航母设计部主任瓦列里-巴比奇日前在接受俄罗斯媒体采访时表示，中国首艘航母“辽宁舰”将成为海军史无前例的实体训练场，主要执行与今后国产航母建造有关的演练任务。
乌克兰专家指出，中国航母“辽宁舰”是教学舰，能够帮助培养舰载航空兵飞行员和舰载机技术维护专家，帮助培养民族造船工业设计师和船舶制造师。巴比奇说：“它是史无前例的实体训练场，也只有像中国这样富裕而且非常有远见的国家才能造出这种航母。中国将会向它下达并演练今后航母制造所必需的任务。我们还将看到，中国航母舰队将会如何快速而高质量地发展壮大。我们的‘瓦良格'号帮助了中国，当年无论是乌克兰，还是俄罗斯，都不要它，结果中国用2000万美元从乌克兰得到了它，并为自己带来如此重大的收益。”
乌克兰专家强调，中国航母建造费用远远低于美国航母的标准。根据他掌握的消息，美军最近一艘航母“乔治-布什”号的造价高达62亿美元，而计划在2015年交付使用的美国新一代航母“杰拉德-福特”号的造价估计已经超过81亿美元，而且还不算24亿美元的科研、试验设计和其他研发费用在内。相比之下，全部完工之后，按照当前的比价计算，中国“瓦良格”航母改造费用总共约为35亿美元。
巴比奇表示，为了试验舰载航空兵装备，培养舰载机飞行员，中国已经建造了和乌克兰克里米亚半岛“尼特卡”舰载航空兵科学试验模拟器相类似的地面训练设施。时间证明，无论是在“瓦良格”航母采购、运输期间，还是改装过程中，无论多么困难，中国都能成功克服困难，最终拥有了首艘航母。中国在做生意方面非常精明，现在乌克兰人对中国海军突然装备自己曾经拥有的航母过于惊讶，总爱问为什么，现在可以说，这是因为中国人远比乌克兰人原先想象的聪明得多。
