1937年“七七事变”，日本发动全面侵华战争，凭借其军事上的绝对优势疯狂进攻，迅速占领了华北、华东及东南沿海地区，中华民族面临亡国灭种的危险。 西南成为抗战的大后方，云南的战略地位变得尤为重要。这里有抗战赖以维系的滇越铁路、滇缅公路国际运输线，有内迁的高等院校、科研单位、工厂企业及大批百姓。
日军为达到截断中国对外交通，包抄抗战后方，迅速灭亡中国的目的，从1938年9月28日首次空袭昆明，至1944年12月26日夜袭滇缅公路及景东一带止，在6年多的时间里，对昆明、个旧、蒙自、保山、屏边、建水、西畴等20多个城镇及重要交通线进行了数百次狂轰滥炸，最多时日投弹数百枚，被炸处房屋被毁、人员伤亡惨重，造成昆明“二•二六”、“四•八”、蒙自“四•一三”、滇越铁路“二•一”、保山“五•四”等重大惨案，欠下累累血债。 当年，省城昆明市政当局制定逃难方案，当中有《昆明市空袭时民众疏散区域分配图》、《云南全省防空司令部规定城内市民出城疏散区域分划表》，两份图表告诉市民什么地方的城墙已经挖出缺口，往哪个方向跑才更快；什么街道已被清理，怎么才可以躲得更安全一点…… 今天我们解读这两份资料可以看出，那时的昆明是多么无奈，多么悲哀。 （文字资料选自《日军侵华罪行实录》）
绘画：李昆武 版式设计：昆武工作室胡思博（春城晚报）
